不但难。而且很危险。还特别考验机长的技术和驾驶经验，以及对时机的把控能力。毕竟这是一架满载上百名旅客，自身重量也重达七八十吨的庞然大物。这种庞然大物以接近220节（400km/h）的时速向下俯冲，光是巨大的惯性就让人无法克服。所以客机向下俯冲时机长不能及时把机头拉起来，飞机就会一头栽在跑道上。到时候。神仙来了也救不了了。但如果机长拉起来太早，也根本起不到‘穿云’的效果，更没办法利用重力加速度将起落架给甩出来。甩不出起落架。不就白冒险了吗？所以想要‘穿云’成功，就得看机长对时机的把控了。轰隆隆~~~轰隆隆~~~飞机引擎的咆哮声已经快把这片天空给塞满了。客舱内。乘客们还没有反应过来，就感觉自己的身子骤然往前倾倒。要不是身上系扣着安全带，以及双手死死的撑着前排靠背，估计这会儿已经从座位上滚出去了。所有人就像是在坐过山车似的。已经有人被吓得尖叫连连，甚至有人已经意识模糊了。是的。这可比坐过山车惊险刺激多了。因为坐过过山车是自己花钱买罪受，享受惊险刺激的感觉，早就已经做好了心理准备，有了心理建设了。但是今天完全是毫无征兆。还没等乘客反应过来，飞机就开启了坐过山车模式。关键是。坐过山车好歹有一定的安全保障。坐一百回也不见得有一回会出事。而今天可不一样。是所有人都知道飞机已经出事了，而且事故还不小。也就是说。今天飞机向下俯冲并不是冲向终点，而是冲向鬼门关。心理素质再强大的人现在也忍不住痛哭流涕。人的求生欲是强大的。人的生命又是十分脆弱的。所以客舱内。除了发动机的咆哮声，以及飞机向下俯冲时冲破气流带来的呼啸声，还有旅客的呜咽和痛哭声——“啊啊啊~飞机这是怎么了？”“妈妈我害怕，我想回家。”“我不想死，呜呜呜，我还年轻，我不想死！”“我要下飞机，我要下飞机！”“怎么办，我们怎么办呐。”“要是今天能活下来，我以后再也不坐飞机了。”......哀嚎声、轰鸣声和呼啸声在客舱里交织在一起。偌大的客舱就像是菜市场一样热闹。几个空姐现在也已经顾不上安抚乘客情绪了。也全都坐回座位上，死死的拽着安全带。滨海机场。塔台。李志永和其他几名管制员现在已经重新回到了阳台上。全都仰头看着天空。现在滨海机场已经被探照灯照得一片雪白，能见度甚至比白天的时候还要高。除了塔台。其他方向这时候也已经安排得了人手。所有人全都神情紧张，仰头看着漆黑如墨的天空。甚至不少人的手心里都已经渗出了汗水，额头上也冒出了豆粒大小的冷汗。轰隆隆~~~轰隆隆~~~就在这时。若有若无的引擎咆哮声传入众人耳朵里。所有人顿时神情一凝。几乎同时把手里的夜视望远镜拿了起来。远处的一栋大厦楼顶。‘航拍犀利哥’听到夜空中传来的细微的引擎咆哮声时，赶紧对着镜头说道，“来了来了来了，兄弟们，又有飞机马上要降落了，兄弟们猜猜是不是那架被穿梭机撞到的山航空客a320客机？”